目前我國雖然是世界電線電纜很大的生產國，大大小小纜企近萬家，但九成以上的企業卻為中小型企業，產品同質化、重復建設現象嚴重，產品幾乎是中低端線纜，因此能夠生產防火電纜、機車車輛電纜、核電站電纜、加熱電纜等特種電纜的廠家少之又少，占現有
裁線機電線電纜制造企業總數還不足1%，導致特種電纜出現供給不足，大部分仍繼續依賴進口。
高溫電纜作為特種電纜的重要組成部分，具有極強的“生命力”，當前商場上呈現供不應求的趨勢。
在高溫電纜的基礎上，國家相關計劃中還設立對“高溫超導輸電”重大項目進行扶持。
目前，據粗略統計，每年我國特種電纜產品的出售大概在400億元左右，約占國內線纜商場總出售的30%左右，高溫電纜需求旺盛。
今年以來，世界各國超導電纜項目研制成功并完成并網示范運行的消息此起彼伏。
研究了20多年的“超導輸電”終于進入了實用化階段，估計商業運行將在5年內啟動。
雖得到國家大力支持，但我國高溫電纜的研制技術水平遠遠不能滿意新商場需求。
一起估計到2020年全球超導應用的總商場將達2440億美元，高溫超導電纜約占5%的份額。
有專家剖析認為，雖然我國在超導電力研發和應用都落后于美國，如果我們抓住機會大力發展，估計到2025年我國超導電力規模有望到達9130億美元，其中超導電纜約占55%。
目前世界上首條傳輸電流很大——載流能力達10千安的高溫超導電纜，已在我國成功研制，這也是世界首條完成并網示范運行的高溫超導直流電纜，標志著我國在大容量超導電纜研制方面再次獲得新的打破，并在國際上處于先進地位。
此舉引起了業界學界泰斗的高度重視。
一起以中國科學院院士嚴陸光和中國工程院院士顧國彪等為首的專家咨詢團認為，超導輸電很大的特點就是傳輸容量大，損耗低，電流密度高，體積小，該條高溫超導電纜將對中國乃至世界超導電纜技術的發展起到很大的推動作用。
除高溫超導電纜未來發展趨勢打好外，還有多個領域的特種電纜需求將大大提高，如機車電纜的年平均需求將到達16萬-20萬千米;通信和信號電纜的需求也將到達7萬-10萬千米。
此外，城市軌道交通建設的推行，也為我國電線電纜行業贏得巨大商場，預測車輛用電纜的年需求將在3萬千米左右，而交通通用信號電纜的年需求則在20000千米左右……在這樣的大背景下，不難看出我國電線電纜行業挑戰與機遇并存，電纜企業只有牢牢抓住這一良機，審時度勢，排除惡性無序競爭，經過兼并重組，加大技術研發，深化高溫超導電纜這一高科技線纜產業，才能獲得可觀的經濟效益，一起提高我國在高溫超導技術領域的水平，振興我國電纜行業。
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